Modèle de carnet de bord de véhicule (à télécharger)
5 min de lecture · Mis à jour le 20 septembre 2026
Un carnet de bord de véhicule est le registre où l'on note chaque trajet : qui a conduit, où, combien de kilomètres, combien de carburant. Bien tenu, il permet de justifier vos frais, de suivre l'entretien et de régler les litiges. Voici un modèle prêt à l'emploi et la méthode pour le remplir correctement.
Ce que doit contenir un carnet de bord
- La date et l'heure de départ et d'arrivée.
- Le véhicule (plaque d'immatriculation) et le chauffeur.
- La destination ou la mission (livraison, réunion, maintenance…).
- Le kilométrage relevé au compteur au départ et à l'arrivée, puis la distance parcourue.
- Le carburant ajouté : litres et montant payé, avec la station.
- Une signature ou un visa (chauffeur, et responsable à la semaine).
- Une colonne d'observations (panne, incident, retard, rayure…).
Aperçu du modèle (lignes d'exemple)
| Date | Chauffeur | Destination | Km départ | Km arrivée | Distance | Litres | Montant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/03 | Moussa | Thiès | 44 870 | 44 962 | 92 km | 14 | 10 570 FCFA |
| 13/03 | Ibou | Mbour | 44 962 | 45 044 | 82 km | — | — |
Comment le remplir, en 5 règles
- Relevez le compteur à chaque départ et chaque arrivée, sans arrondir. Le kilométrage est la base de tout le reste.
- Un carnet par véhicule. Mélanger plusieurs véhicules rend les calculs de consommation impossibles.
- Remplissez sur le moment, pas en fin de semaine de mémoire : c'est la première cause de chiffres inventés.
- Notez chaque plein avec les litres et le montant, et gardez le reçu.
- Faites viser le carnet chaque semaine par un responsable, en comparant les kilomètres d'une ligne à la suivante (l'arrivée d'un trajet doit égaler le départ du suivant).
Les 5 erreurs qui rendent un carnet inutilisable
- Des trous entre deux trajets : le compteur avance sans que personne ne sache pourquoi.
- Des kilomètres illisibles ou rayés, impossibles à vérifier.
- Des pleins sans litres : on ne peut plus calculer la consommation.
- Un carnet oublié dans le véhicule ou perdu : toutes les données disparaissent avec lui.
- Aucun contrôle : personne ne relit, donc personne n'a de raison d'être précis.
Les limites du papier
Un carnet papier fonctionne tant que la flotte est petite et que chacun est rigoureux. Dès que vous avez plusieurs chauffeurs, les carnets se perdent, les chiffres sont recopiés à la main et personne n'a le temps de tout recouper. C'est ce que FlotteBook remplace : le chauffeur photographie le compteur et signe sur son téléphone, et vous voyez les incohérences en direct.